汽车模型的制造工艺

当我们观赏手中的汽车模型时,有一种赏心悦目的感觉。真实汽车的各个细节被的体现在模型上,例如,座椅的缝线,安全带口等微小细节。让人惊叹的同时你会好奇这是如何制作出来的。 事实上,汽车模型的制作工艺比我们想象的要复杂的多。因为要复制真实车辆的各个细节,那就离不开真实车辆的参考物,一辆真实的车辆有数百个细节,要把这些细节一一体现在模型车上,那就离不开数十个模型车制造工程师一一的对照,并且通过无数次的图纸修改,直到与真实车辆一致。虽然,现阶段可以通过先进的3D扫描仪采集真实车辆的数据,但是细微的布局,仍然需要工程师仔细对照和反复修改。真实车辆的3D数据仅仅模型车制造的一个基础,就像一个骨架一样,在这骨架上一点一点的丰富起来,最终成为一个完整体,这样就不会偏离形状。 然而,上面所说的内容,仅仅是汽车模型制造过程的1/3工序。一辆精致的模型车的诞生,至少还需要上百个这样的工序。我们没有办法把每个工序一一的向大家介绍。今天,主要说说模型车其中的一个工序:内门板。

这是一个1/18比例车模的内门板,它刚刚从压铸机成型出来,是一块纯黑色的ABS料。你可以看到它已经有了基本的形状,从基本的造型可以看出这是右侧的内门板。 那么它将经过怎样的过程,最终被装配到出售的模型车里呢? 我把这个过程制作成一个长图,大家可以更加清晰的了解它的成长过程。

模型车内门板制作过程

我们可以从图片看到,它经过了至少6个步骤,第一步骤是裱板的颜色从黑色变成了米黄色,第二步骤是扶手从黑色变成了米黄色,第三步骤是靠近窗户的裱板从黑色变成了蓝色,第四步骤是开门键从黑色变成了电镀色,第五步骤是安装了扶手操控键的拆件,第六步骤是安装了储物盒的拆件。最终装上模型车的车门。 我想告诉大家,这6个步骤在生产线上需要经过6个不同的工位以及6个不同的工人完成。每个工位平均耗时约1分钟,也就是6个人耗时6分钟才能完成这个内门板的最终装配。Paudi Model的每个1/18比例的模型车至少有200个以上的零配件,如果6个工人装配一个完整的Paudi车模则需要耗时1200分钟才能完成。如果60个工人一起安装,仍需要120分钟才能完成。120个工人需要60分钟。 很多朋友告诉我,可以采用先进的自动化设备来提高效率。很遗憾,汽车模型这个行业无法实现自动化,因为每辆汽车的结构都不一样,就算是同一个品牌的汽车,他们的结构仍有差异。所以,没有任何一个汽车模型生产厂家能实现自动化生产,只能依赖传统的手工制作。然而,随着工人平均工资的上涨,无法实现自动化生产的汽车模型制造行业在未来,将会面临更高的成本。

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