{"id":42580,"date":"2022-03-30T08:51:38","date_gmt":"2022-03-30T08:51:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.paudimodel.com\/product\/118-infiniti-q50l-2015-diecast-model-car\/"},"modified":"2025-11-27T11:36:05","modified_gmt":"2025-11-27T11:36:05","slug":"infiniti-q50l-2015-118-scale-diecast-model-car-wholesale","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.paudimodel.com\/de\/produkt\/infiniti-q50l-2015-118-scale-diecast-model-car-wholesale\/","title":{"rendered":"Infiniti Q50L 2014, Druckguss-Modellauto im Ma\u00dfstab 1:18"},"content":{"rendered":"<p><strong>Q50 Limousine (2013\u2013)<\/strong><br \/>\nDas Design basierte auf <a href=\"http:\/\/www.infiniti.com\">Infiniti<\/a> Essence (halbmondf\u00f6rmige C-S\u00e4ule, tiefe Karosseriepartie, asymmetrisches Kabinenlayout, Innenausstattung) und Infiniti Etherea (Scheinwerfer, dreidimensionaler Doppelbogen-K\u00fchlergrill, Innenausstattung). Das Design des Serienmodells Q50 wurde im Juni 2011 nach der Entwicklung durch Joel Baek unter der Leitung von Shiro Nakamura finalisiert.<\/p>\n<p>Die Limousine Q50 wurde auf der North American International Auto Show 2013 vorgestellt, gefolgt von der Canadian International AutoShow 2013, dem Genfer Autosalon 2013 (mit Hybrid- und 2.2d-Version), der Dubai International Motor Show 2013, der Auto Guangzhou Motor Show in China (mit einem 2,0-Liter-Turbomotor (214 PS) von Daimler AG (Mercedes-Benz)) und dem Victoria Harbour in Hongkong.<\/p>\n<p><strong>Infiniti Q50 (V37)<\/strong><br \/>\nDie fr\u00fchen Modelle f\u00fcr die USA und Kanada umfassen einen 3,7-Liter-V6 (333 PS) und einen 3,5-Liter-Hybrid (364 PS), jeweils wahlweise mit Hinterradantrieb oder intelligentem Allradantrieb und in verschiedenen Ausstattungsvarianten, einschlie\u00dflich Sportmodellen.<\/p>\n<p>Die US-Modelle kamen im August 2013 auf den Markt.<\/p>\n<p>Zu den fr\u00fchen kanadischen Modellen geh\u00f6ren der 3,7-Liter-V6 (Q50 RWD, Q50 Sport RWD, Q50 Premium AWD, Q50 Premium AWD Navi, Q50 Premium AWD Navi und Deluxe Touring und Tech, Q50 Sport AWD, Q50 Sport AWD Deluxe Touring und Tech) und der 3,5-Liter-Hybrid (Q50 Hybrid Premium RWD, Q50 Hybrid Premium AWD, Q50 Hybrid Sport AWD).<\/p>\n<p>Die ersten europ\u00e4ischen Modelle umfassten einen 2,2-Liter-Dieselmotor und einen Hybrid. Das Infiniti-Modell 2.0 RWD (211 PS) wurde 2014 eingef\u00fchrt.<\/p>\n<p>In China wurde der Q50 3.7L des Modelljahres 2014 als Importfahrzeug verkauft, bis die Produktion in China aufgenommen werden konnte. Das Modell 2.0 RWD (211 PS) und der Q50 Hybrid erg\u00e4nzten ebenfalls die Modellpalette.<\/p>\n<p>Die Modelle f\u00fcr den Nahen Osten sollten im Fr\u00fchjahr 2014 als Fahrzeuge des Modelljahres 2014 auf den Markt kommen. Zu den ersten Modellen geh\u00f6rten ein 3,7-Liter-V6-Motor und ein 3,5-Liter-Hybrid, beide mit Hinterradantrieb.<\/p>\n<p>Die australischen Modelle kamen im Februar 2014 auf den Markt, zun\u00e4chst mit dem 2,2-Liter-Dieselmotor und dem 3,5-Liter-Benzin-Hybrid.<\/p>\n<p>Die in Hongkong erh\u00e4ltlichen Modelle wurden als Fahrzeuge des Modelljahres 2014 verkauft.<\/p>\n<p><strong>2014 Infiniti Q50 Exclusive Designer Edition (2013\u2013)<\/strong><br \/>\nIn Zusammenarbeit mit Gilt City wurden zwei Sondermodelle der Infiniti Q50 Limousine des Modelljahrs 2014 produziert. Eines wurde von den amerikanischen Modedesignern Zac Posen, das andere von Thom Browne entworfen. Die Fahrzeuge wurden am 13. Dezember 2013 auf gilt.com zum Preis von 1.400.000 US-Dollar angeboten. Ein Teil des Erl\u00f6ses kam dem St. Jude Children&#039;s Research Hospital zugute.<\/p>\n<p>Der Thom Browne Infiniti Q50 von 2014 besticht durch seine Chromkarosserie, rot-wei\u00df-blaue Streifen, die sich von den Sitzen \u00fcber die Fu\u00dfmatten bis hin zu den Ziern\u00e4hten am Lenkrad erstrecken. Zudem verf\u00fcgt er \u00fcber einen Sterlingsilberring am Schalthebel und ein speziell f\u00fcr den Kofferraum angefertigtes Gep\u00e4ckset.<\/p>\n<p>Der Infiniti Q50 von Zac Posen aus dem Jahr 2014 zeichnet sich durch einen Farbverlauf von Silber vorne zu Anthrazit hinten und von matt zu gl\u00e4nzend aus; die Innenausstattung ist in Rot gehalten, mit Griffen und Hebeln aus Haifischleder und Lederpaspeln.<\/p>\n<p><strong>Q50 Hybrid (2014\u20132018)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Infiniti Q50 S Hybrid<\/strong><br \/>\nDer Infiniti Q50 Hybrid wurde auf der Shanghai Auto Show 2013 vorgestellt.[25] Angetrieben wird der Q50 Hybrid von einem 3,5-Liter-Benzinmotor in Kombination mit einem Elektromotor. Die ersten europ\u00e4ischen Modelle waren sowohl mit Hinterrad- als auch mit Allradantrieb erh\u00e4ltlich.[17] Infiniti stellte die Produktion des Q50 Hybrid nach dem Modelljahr 2018 ein.<\/p>\n<p><strong>Q50L (2014\u2013)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Infiniti Q50 L<\/strong><br \/>\nDer Q50L verf\u00fcgt \u00fcber einen um 48 mm l\u00e4ngeren Radstand als der regul\u00e4re Q50 und bietet dadurch mehr Beinfreiheit im Fond. Er wird von einem 2,0-Liter-Turbomotor angetrieben, der mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe kombiniert ist. Die Ausstattungsvarianten des in China angebotenen Q50L sind Comfort, Elegant, Sport, Luxury und Sport Luxury.<\/p>\n<p>Das Fahrzeug wurde auf der Shanghai Motor Show 2013 vorgestellt.<\/p>\n<p><strong>Q50 Eau Rouge Konzept (2014)<\/strong><\/p>\n<p>Infiniti Q50 Eau Rouge auf dem Genfer Autosalon 2014.<br \/>\nBenannt nach der ber\u00fchmten Kurve in Spa-Francorchamps, ist der Eau Rouge ein von der Formel 1 inspiriertes Konzeptfahrzeug auf Basis der Premium-Sportlimousine Q50. Aerodynamische Designelemente und Styling-Ma\u00dfnahmen wurden durch die Partnerschaft von Infiniti mit Infiniti Red Bull Racing beeinflusst. Zu den \u00c4nderungen geh\u00f6ren eine ma\u00dfgefertigte Karosserie aus Kohlefaser (Frontsplitter, Heckdiffusor und Seitenschweller aus Kohlefaser, Dach und Au\u00dfenspiegelgeh\u00e4use aus Kohlefaser), 20 Zoll gro\u00dfe, geschmiedete Leichtmetallr\u00e4der, eine zweiflutige Sportabgasanlage unter einem gro\u00dfen integrierten Heckspoiler, 20 mm breitere Radh\u00e4user, eine rote Lackierung mit get\u00f6ntem Klarlack, farblich abgestimmte T\u00fcr- und Mittelkonsolenblenden aus Kohlefaser sowie ein griffiges Sportlenkrad mit Schaltwippen im Formel-1-Stil.<\/p>\n<p>Das Fahrzeug wurde auf der North American International Auto Show 2014 vorgestellt.<\/p>\n<p><strong>Q50 Eau Rouge Prototyp (2014)<\/strong><br \/>\nZu den \u00c4nderungen gegen\u00fcber dem Q50 Eau Rouge Concept geh\u00f6rte ein doppelt aufgeladener 3.799 cm\u00b3 (232 cu in) (568 PS (418 kW; 560 hp)\/600 N\u22c5m (443 lb\u22c5ft)) V6-Motor<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" 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Es besteht aus einer Zinklegierung und ist mit einer dreifachen elektrostatischen Lackierung versehen. Das Modellauto verf\u00fcgt \u00fcber Hunderte von Einzelteilen und ist aufgrund seines Sammlerwerts die ideale Wahl f\u00fcr Sammler und als Geschenk. Die Karosserie ist aus einer Zinklegierung gefertigt und verf\u00fcgt \u00fcber eine Vorder- und Hinterradaufh\u00e4ngung, vier zu \u00f6ffnende T\u00fcren, eine zu \u00f6ffnende Motorhaube, eine zu \u00f6ffnende Heckklappe und einen zu \u00f6ffnenden Kofferraumboden. 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