ルノー・キャプチャー

10月12日、ルノーの新型車が武漢モーターショーで正式に発表されました。新型車は従来モデルと比較して、外観と内装の細部の調整が主眼となっています。構成はアップグレードされ、パワートレインは引き続き1.2T + 6速DCTを搭載しています。.
カーペンターはこれまでオリジナルの完全輸入から導入され、ルノー・スペインのバリャドリッド工場で生産されているが、中国の販売チャネルは東風ルノーが担当している。.
カービアンの欧州市場での販売は非常に好調で、欧州市場での販売トップとSUV販売準トップに匹敵するレベルです。.

新しいカード情報
1. 外見: 性格を重視する
新型車の全体的なプロファイルは依然として欧州の小型SUVの形状を保っており、最も大きな変化はフロントフェイスにあります。.

口元はより明るく、目元はより明るく：新型ではフロントバンパーのデザインが変更され、左右の下部に2つの貫通型ランプが配置され、「C」字型のLEDデイタイムランニングライトが採用されました。同時に、フロントグリルの面積も従来モデルより拡大され、フロントヘッドランプ群もハロゲンからLEDへとアップグレードされました。.

洗練された、洗練されたシューズ：新型モデルの「ボディタイプ」は、価格に見合った、典型的な欧州製小型SUVのスタイルを踏襲しつつ、個性的なツートンカラーのボディも健在です。同時に、新型車の「シューズ」も、17インチの「Y」字型ツートンカラーアルミホイールと205/55 R17サイズの馬印タイヤにアップグレードされました。.

テールの変更点はほとんどありません。新しいモデルのテールは、スモークブラックのテールライト、シャークフィンアンテナ、カラートリム付きのボディ、ボードの底部など、ほとんどのディテールが調整されたため、より控えめになっています。.

2. 内面：小さな心は留保を持ち、より微妙な部分を調整する
キャッシュカードビンの内部スペースは大きくありませんが、小さな便利なデザインは多くの利便性を備えており、新しいモデルでもその利点は十分に保持されています。.

内装の変更：新型には、新しい形状のステアリングホイールとマルチメディアコントロールエリアの新しいレイアウトが装備されている。

予約の利点：コンパートメントのレイアウトが明確、プラスチック部品が安っぽくない、キーが操作しやすいなど。ステアリングホイールの詳細は4つ調整可能、コンセントは閉じることができ、シート調整範囲。.

3. パワー：標準1.2Tエンジン
独自のパワーとシャーシのチューニングは、Rena のコンセプト開発における主要な要素の 1 つです。.
パワーパラメータ：最大出力85kW、最大トルク190N・m、6速デュアルクラッチギアボックスを搭載。.
パワー体験: 小排気量タービン + デュアルクラッチの組み合わせなので、シフトチェンジが非常に機敏なので速いですが、市街地での徐行やアクションは、速すぎて遅すぎます。.
シャーシフィルター: カービアン シャーシはヨーロッパの雰囲気が強く、どこでもサポートしますが、速度低下が急に発生することはなく、より曲がった山に適しています。.