開梱レポート | Paudi 1:18 日産パトロール Y62 モデルカー

パトロールという名前は、おそらくご存知でしょう。日産が製造するフルサイズSUVモデルです。そのオフロード性能は素晴らしく、「砂漠の王子」と呼ばれています。中国市場では、通常は「並行輸入」チャネルで輸入されています。近年、輸入車ディーラーの間でますます人気が高まっています。日産パトロールの販売台数と価値維持率が上昇しているためです。しかし不思議なことに、中国ではパトロールを所有している人はあまりいません。パウディモデルは、2022年5月に1:18スケールのアルミ製フルオープンプロセスを備えた日産パトロール（Y62）2018年モデルカーを発売します。これはあなたがよく知っているパトロールでしょうか？

日産パトロールは日産自動車のフルサイズSUVです。1951年（4W60）から現在（Y62）まで6世代にわたり、世界中のユーザーから深く愛されています。中でもY61は、その信頼性の高さから、一部の国や地域で最も人気のあるモデルとなっています。現行モデルのY62は後期フェイスリフト、パウディモデルは中期フェイスリフト（2018年）です。SUVに興味のある方なら、このモデルのイメージに馴染みがあるのではないでしょうか。.

この記事の主人公は、パウディモデル1:18日産パトロール（Y62）2018 V5.6カーモデルです。合金はプロセス設定に完全にオープンです。製品は日産によって正式に認可されています。希望小売価格は$239 /台で、現在市場に出ています。モデルのボディカラーはパールホワイト（メタリックペイント）です。
製品の主な機能：4つのドアと2つのカバーを開くことができ、サンルーフ、副操縦士用グローブボックス、フロントセンターアームレストを開くことができ、前部/中列シートを前後に動かすことができ、中/後部シートの背もたれを前方に折りたたむことができ、両側の外部ミラーを格納および折りたたむことができ、4つの車輪に「ショックアブソーバー」移動があり、ステアリングホイールを前輪と同期して操舵することができます。.

モデル製品の外箱は赤色で、白い裏表紙には自動車ブランドの認可情報が記載されています。内箱は発泡スチロールの箱で、底部には固定ネジがありません。モデル本体のサイズは大きく（上の写真と時計の比較を参照）、品質は低いです。.
なお、パウディ氏によると、これは装飾パネルのサンプルであり、塗装の剥がれなどの小さな欠陥がありますが、これは製品の細部の品質を示すものではなく、参考用としてのみ使用されます。.

実車を参考に、モデルのフロントグリルは大面積の中空クロームトリムを採用しています。傷がつかないよう、頻繁に触ったり拭いたりしないでください。ヘッドライトはカラー/セパレートのインテリア描写が施されており、LEDの光も反射しています。デイタイムランニングライトの配置、中空ネットを通して水タンクのディテールが見える、車体全体のレーダーディテールも再現されており、配置と形状は実車を参考にしています。.

エンジンルームカバーは「子犬の足＋油圧ロッド」の形で車体に接続されています。この車には「持ち上がらない」という現象、つまり一定の確率で開度を維持できないという現象があり、解決策は「油圧ロッド」の角度を調整してスリーブを固定することです。フロントカバーのネガティブ側には「遮音綿」のディテールが植毛され、構造の彫刻ラインは実車を参考に復元されています。.

この5.6L VK56 V8エンジンモデルは、配管、電気構成、色分けの詳細を備えた非独立の「ケーキ」構造です。ワイパーはプラスチック材料の別の部分です。

両側の外部バックミラーは格納と折りたたみが可能で、色の分離、方向指示器の詳細、プローブの構成表現があります。フロント/サイドウィンドウの透明部分には「商標」の詳細があります。助手席側のBピラーには「銘板」の構成があります。「日産自動車製、ブランド、車両番号、乗車人数7人」などの言葉を注意深く観察して認識し、数字を十分に注意深くコピーしてください。

サンルーフの透明部分は開閉可能で、その下にはルーフ内に収納できるサンバイザーが設けられ、ルーフ両側のラゲッジラックは独立した構造のプラスチック部品となっており、周囲にはクロームメッキのカラーセパレートトリムが施されている。.

ドアライニングプレートは実車スタイルを参考に、彫刻ラインやパンチングテクスチャー表現を再現し、装備も充実。.

モデルのインテリアはブラック/無垢材スタイルで、「無垢材」部分はウォーターステッカーで復元されています。センターコンソールとステアリングホイールの構成詳細は明確に識別できます。副操縦士用グローブボックスのカバーは開けることができます（後でプレイ中に発見されましたが、撮影中には表示されませんでした）。.

フロントセンターアームレストは開閉可能で、実車では冷蔵ボックス構成となっています。センターアームレスト（後部座席）のネガティブ側も詳細に描写されています。リアマルチメディアスクリーンは表現で構成されています。.

このモデルのフロントドライバー/副操縦士席と中央列（比例分割）シートは前後に移動でき、シート部分は黒色の柔らかいゴムで作られています。内部の床は植毛されており、綿毛パウダーが添えられています。.

天井は明るい色で、プローブやレインセンサーなどの前部機能制御領域の詳細が描かれ、天井（後列）のサイドエアアウトレットとハンドルはエンボス加工されています。.

同様の車種と比べて、このインテリアの表現力はどの程度だと評価されますか？

赤いテールランプは、Y62の中期フェイスリフトにおける目玉の一つです。モデルはクロームメッキのフレームや色分けされた内部構造といったディテールを再現し、レーダープローブの形状は実車を再現しています。特筆すべきは、この車両のリアカバー（装飾パネルのサンプル）に塗装剥がれの欠陥があることです。実車テストでは、白い車の塗装は依然としてより注意が必要であることが分かりました。他の暗い色と比べて、白い塗装にはより大きな潜在的危険性が潜んでいるのです。.

ナンバープレートの上にはカメラやナンバー灯、ドアハンドルなどの構成詳細が見られ、リアウィンドウには「電熱線」表現が施され、リアカバーと車体は「ドッグレッグ＋油圧ロッド」の形で接続されています。.

3列目シートの背もたれは前方に折りたたむことができ、後部の「工具入れ」カバーは起毛布のストリップで開けることができますが、内部の詳細な描写はありません。トランクの2つの壁には構成の詳細があり、床の擦れ防止ストリップは色分けされています。.

中列シートを前倒しすることで、“広いトランクスペース”を実現！ ソフトラバーシートは簡単に倒すことができ、ドアオープナーも操作できるので、シーンに合わせて使い分けることができます。.

モデルシャーシのアウトソールはプラスチック製で、排気口、サスペンション、スペアタイヤ、燃料タンク、ビームなどの構成の詳細を見ることができます。搭乗ペダルは合金製です。;

モデルの4つの車輪には「ショックアブソーバー」機能があり、ある程度の力で押すと表示されます。フロントサスペンションのロアアームはリンクされておらず、リアサスペンションは「インテグラルブリッジ」リンク構造で、スプリングによって「ショックアブソーバー」機能を実現しています。標準の詳細が復元され、ブレーキシステムの構成表現が確認できます。.

$200の上位モデルで、現状唯一の1/18スケールアルミフルオープンY62… 実はこのモデル、ニスモバージョンなど他にも遊べるテーマがあるらしい！パウディさんに何か予定があるのかな。.

1:18 2018 日産パトロール (Y62) V5.6

新型第6世代Y62シリーズ日産パトロールが2010年2月13日にアブダビで発売されました。. 高級バージョン（Z62）は2010年からインフィニティQX56として販売され（パトロールベースの車両が北米で販売されたのは1969年以来初めて）、後に

$239.00 元の価格は $239.00 でした。$229.00現在の価格は $229.00 です。

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ICHEMOフォーラムの開梱レポート記事を、読みやすさを考慮して若干の修正と削除を加えて転載しました。原文は以下のリンクから引用しています：https://mp.weixin.qq.com/s/DYBTlgzMZjm9QnzrB19u8A