マツダCX-5の評価

評価モデルはマツダCX-5です。この車は私たちにとって馴染み深く、日常生活で非常に一般的です。.

CX-5モデルカーの現状を見てみましょう。(実車写真はyiche.comより)

赤はモデルカー、青は本物の車です。.

モデルカーでは、実車と同じかどうかは問題ではありません。モデルカーは実車をかなり縮小しており、車のロゴは厚く、場所の空洞は空洞になっており、小さなフォグランプは死んだ魚の目のようではなく、水晶のように輝いています。.

テールは、すべてのログはエッチングシートを使用しており、フィット感が良く、落ちにくく、ランプの位置で、隙間がうまく制御されており、これは非常に良いですが、このラインは太く、実車のようにシャープではありませんが、これは合金モデルであるため避けられません。排気管の内部を黒く塗装するとさらに良くなります。.

実車側のラインも模型の中で非常に良く抑えられており、吊り下げ高も実車と変わらず、高すぎることも低すぎることもありませんが、バックドアの部分で隙間が少し大きいですが、全体的にはまだ良好です。.

ヘッドライトは細部までこだわっており、内部のさまざまな内部構造が非常に鮮明です。.

テールライトは、サイズも問題なく、クリアで分離も正確、隙間についても改めて賞賛に値します。.

エンジンカバーを開けると、半独立エンジンのみですが、状態は悪くなく、粗悪なバスとは違い、色ははっきりしており、標識もすべて完成しており、エンジンカバーのロゴも完成しています。.

内装、パーツ完備、ステッカーもズレ無しと国産車としては良好です。.

モデルのハブサイズは実車と変わらず、怒った口も作られており、このような小さなディテールは非常に優れています。特筆すべきは、車の基準が明確で、位置も正確で、ブレーキキャリパーとブレーキパッドも用意されていることです。.

国産車なので折りたたみミラーは必須です。.

このモデルでは燃料タンクも可動式になっており、この機能は国産車では珍しくありません。.

スカイライトもしっかりしていて、中のスケートボードも動くので良いです。.

テールボックスにはフルサイズのスペアタイヤがあり、ロープが見え、後部座席もダンプでき、大きな明るいスポットです。

このモデルは可動部分が多く、グローブボックスが開き、アームレストボックスも開き、前部座席も前後にスライドできるので楽しいです。.

要約すると、私はモデル愛好家として、国産車にはほとんど触れませんが、CX-5はやはり好きです。このモデルは私が欲しいです。この評価を通じて、このモデルを深く理解しました。次は写真の時間です。.

終わり

yiche.comより