日産GT-Rの進化：総括的歴史⑤R34

その 日産スカイライン GT-R R34, 、から生産 1999年から2002年, RシリーズGT-Rの3代目であり、最終世代となるモデルです。パワー、テクノロジー、そしてデザインが見事にバランスされた、史上最も象徴的で愛されるパフォーマンスカーの一つとして広く知られています。R34はR32とR33の伝統を受け継ぎながらも、あらゆる面でさらに進化を遂げ、ほぼ完璧なまでに洗練されました。.

主な特徴:

• エンジンR34は、 RB26DETT 2.6リッター直列6気筒ツインターボエンジン、 280馬力 しかし、RB26DETTの真の魅力はその強さとチューニングの可能性にあります。多くのR34オーナーやチューナーがこのエンジンを限界まで押し上げることに成功しています。 1,000馬力 修正されたビルドで。.
• 伝染 ; 感染: 5速ギアボックス付き ゲトラグのマニュアルトランスミッション, 正確で素早いギアシフトで知られる。このトランスミッションは アテッサ E-TS プロ グリップを継続的に監視し、トルク配分を調整してトラクションを最大化する全輪駆動システム。.
• 取り扱いR34には スーパーHICAS （四輪操舵）と、従来モデルよりも大幅に改良されたサスペンションシステムにより、優れたコーナリング安定性とハンドリング性能を実現しました。また、シャーシのアップグレードにより剛性が向上し、軽量化も図られ、ドライビングダイナミクスがさらに向上しました。.
• デザインR34はR33と比べて、よりモダンでアグレッシブなルックスを特徴としており、よりシャープなラインと力強いスタンスが特徴です。ワイドなタイヤに対応するためにフェンダーが大型化され、リアエンドでは特徴的な円形テールライトが存在感を放ち、R34の象徴的なデザインの一つとなっています。.
• インテリアR34のインテリアは、デジタルメータークラスターを備えた改良されたコックピットを特徴としており、ターボブースト、油温、ラップタイムなどのリアルタイムデータを提供する多機能ディスプレイも備えています。インテリアは、サポート力の高いレカロ製シートと人間工学に基づいたレイアウトにより、より洗練され快適なものとなっています。.
• テクノロジーR34は、次のような先進的なシステムを誇った技術の原動力でした。 R34のECU ユーザーが車両のパラメータを監視および調整できるようにし、 日産マルチファンクションディスプレイ（MFD）, は、この時代のクルマでは珍しく、リアルタイムのテレメトリとパフォーマンスデータを提供しました。.

遺産：

日産スカイラインGT-R R34は単なる車ではなく、文化的な象徴です。 ワイルド・スピード 映画『スーパー戦隊シリーズ』の登場により、R34は世界で最も認知され、最も人気の高いJDM（日本国内市場向け）車の一つとしての地位を確固たるものにしました。その伝説的なパフォーマンス、チューニングの可能性、そしてモータースポーツにおける確かな実績は、愛好家を魅了しています。.

R34 GT-Rは、日本国外での生産台数が限られていたにもかかわらず、特に正規販売がなかった地域では、コレクターズアイテムとして高い人気を誇っています。そのパフォーマンス、製造品質、そして革新的な技術は、世界中の自動車愛好家やチューナーを魅了し続け、史上最も尊敬されるパフォーマンスカーの一つとなっています。.