作者存档 ： paudimodel2016

当我们观赏手中的汽车模型时，有一种赏心悦目的感觉。真实汽车的各个细节都被体现在模型上，例如，第一个的缝线，安全带口等微小细节。让人惊叹的同时你会好奇这是如何制作出来的。其实，汽车模型的制作工艺比我们想象的要复杂的多。因为要复制真实车辆的各个细节，那么考取真实车辆的参考物，一张真实的车辆有数百个细节，认为这些细节是一个整体现在模型车上，那么既然要形成一个模型车制造工程师一一的对照，并且通过无数次的图纸，直到修改与真实车辆一致。虽然，现阶段可以通过先进的3D扫描仪采集真实车辆的数据，但是计算的布局，仍然需要工程师仔细最终对比和反复修改。真实车辆的3D数据公式模型车制造的一个基础，就像一个零件一样，在这支架上一点的丰富起来，成为一个完整体，这样就不会丢失形状。 然而，上面所说的内容，对于汽车模型制造过程的1/3工序。一辆精致的模型车的诞生，至少还需要上百个这样的工序。我们把每一个工序的处理方法都向大家介绍。今天，主要讲一下模型车其中没有一个工序：内门板。这是一个1/18比例车模的内门板，它刚刚从压铸机成型出来，是一块纯黑色的ABS材料。你可以看到它已经有了的基本形状，从基本的造型可以看出这是右边的内门板。那么接下来要经过这样的过程，最终被装配出售到的模型车里呢？我把这个过程制作成一个长图，大家可以更清晰的了解它的成长过程。我们从图片中可以看到，它经历了至少6个步骤，第一步骤是裱板的颜色从黑色变成了米黄色，第二步骤是操作从黑色变成了米黄色，第三步骤是察看的裱板从黑色变成了蓝色，第四步骤是开门键从黑色变成了电镀色，第五步骤是安装了操作按键的拆件，第六步骤是安装了偶盒的拆件。最后安装上模型车的车门。 我想告诉大家，这6个步骤在生产线上需要经过6个不同的工位以及6个不同的工人完成。每个工位平均运行约1分钟，大约6个人运行6分钟才能完成这个内门板的最终装配。Paudi模型的每个1/18比例的模型车至少有200个以上的零配件，如果6个工人装配一个完整的Paudi车模则需要工作1200分钟才能完成。如果60个工人一起安装，仍需要120分钟才能完成。120个工人需要60分钟。很多朋友告诉我，可以采用先进的自动化设备来提高效率。很遗憾，汽车模型这个行业无法实现自动化，每辆汽车的结构都不一样，即使是同一个品牌的汽车，它们的结构差异也较大。所以，没有任何一个汽车模型生产厂家能够实现自动化生产，只能依赖传统的手工制作。然而，随着工人平均工资的上涨，未来无法实现自动化生产的汽车模型制造行业，将会面临很大的成本。

2020年10月12日-10月17日，东风日产奇骏勇无人闯区七“沙州秘境”活动在甘肃敦煌举行。来自全国各地近百媒体驾乘全新奇骏，从敦煌出发，西出阳关，勇闯荒凉戈壁，疾驰苍茫沙海，体味丝路文明，完成无人区的极限跨越之旅。第二前六季徒步穿越敦煌戈壁、林海雪原、天山极境、苍天圣地、藏北冰川、海西俄博梁之后，第七季奇骏勇闯无人区活动回到敦煌，又有别样的意义。对于东风日产奇骏而言，回到梦开始的地方，既俯视之心致敬过去，又以本学怀奔向未来。让我们一起欣赏东风日产奇骏勇闯无人区的精彩瞬间。