日产GT-R的进化史⑤R34

这 日产Skyline GT-R R34，产自 1999年至2002年是 R 系列 GT-R 的第三代也是最终版本。它被广泛认为是有史以来最具标志性和最受欢迎的高性能跑车之一，在动力、技术和设计之间实现了令人难以置信的平衡。R34 延续了 R32 和 R33 的经典，并更进一步，将整车的精雕细琢达到近乎完美的境界。

主要特点：

• 引擎：R34 由 RB26DETT 2.6 升直列六缸双涡轮增压发动机， 280马力 出厂时。然而，RB26DETT 真正的魅力在于它的动力和调校潜力——许多 R34 车主和调校者已经能够将这款发动机推到超过 1000马力 在修改后的版本中。
• 传播：配备 5 速 格特拉克手动变速箱以其精准快速的换挡而闻名。该变速箱与 ATTESA E-TS Pro 全轮驱动系统，可持续监控抓地力并调整扭矩分配以最大限度地提高牵引力。
• 处理：R34 配备了 超级HICAS （四轮转向）以及比前代车型更加精良的悬架系统，带来卓越的转弯稳定性和操控性。此外，升级后的底盘也提升了车辆的刚性并减轻了重量，进一步增强了驾驶动态。
• 设计：与 R33 相比，R34 的外观更具现代感和攻击性，线条更锐利，车身更具肌肉感。它配备了更大的挡泥板，以适应更宽的轮胎，尾部则以独特的圆形尾灯设计为主，这已成为其标志性特征之一。
• 内部的：R34 的内饰升级了驾驶舱，配备了数字仪表盘，其中包括一个多功能显示屏，可显示涡轮增压、油温和单圈时间等实时数据。内饰更加精致舒适，配备了支撑性极佳的 Recaro 座椅和符合人体工程学的布局。
• 技术：R34 是一款技术强大的飞机，拥有先进的系统，例如 R34的ECU 允许用户监控和调整车辆参数， 日产多功能显示屏 (MFD)它提供了实时遥测和性能数据，这在当时的汽车中并不常见。

遗产：

日产 Skyline GT-R R34 不仅仅是一辆汽车，它更是一个文化标志。部分原因是它出现在 《速度与激情》 电影系列中，R34 巩固了其作为全球最受认可和最受追捧的 JDM（日本国内市场）汽车之一的地位。其传奇般的性能、改装潜力和强大的赛车血统吸引了众多车迷。

尽管R34 GT-R在日本以外的产量有限，但它已成为备受追捧的收藏品，尤其是在那些从未正式发售的地区。它的性能、制造品质和技术创新持续激励着世界各地的汽车爱好者和改装爱好者，使其成为有史以来最受推崇的高性能汽车之一。