フォルクスワーゲン パサート CC レビュー
フォルクスワーゲン パサート CC
フォルクスワーゲンCCは、フォルクスワーゲンのスタンダードクーペです。柔軟性と安定性、そして超高感度の完璧な融合を実現しています。タイヤはミシュランPS3シリーズ、タイヤサイズは235/45 R17で、スポーツ走行でも優れたパフォーマンスを発揮します。4ドアフレームレスデザインを採用し、快適でダイナミックな走りを実現します。インテリアは躍動感あふれるスタイルで、フォルクスワーゲンの高級ビジネスカーシリーズのスタイルを継承しています。カラフルな高級レザースポーツシートとレザーインテリジェントスポーツステアリングホイールは、フォルクスワーゲンCCのスピードと情熱的なダイナミックな特性を表現しています。さらに、フォルクスワーゲンCCは、乗員に快適で快適なドライビング体験を提供するために、数々のハイテク装備を搭載しています。.

スマートで優雅な外観、広々とした快適な空間、スポーツカーの気質、車の合理的な特性、CCの第一印象を正確に描写しています。様々な優雅な環境と調和し、優雅で豪華な美的感覚を持つ車種となり、自動車技術の楽しさを味わえます。CCの形状設計は、躍動感あふれるスポーツカーと高級セダンの優雅さ、活力、豪華さを融合させ、独特の気質の内包を示し、ブランドの独特な大衆革新精神を内包しています。全体のデザインは躍動感と優雅さの要素に満ち、AピラーからCピラーにかけてのルーフの小半径の伸び、ハイウエストボディ、フレームレスの自動ドア設計など、CCのハンサムな側面を表現。 .

ダイナミックな17インチアルミ合金ホイールは、形状自体が回転するように決定されており、ユニークな魅力を持っています。自動調整バイキセノンヘッドランプ、ユニークな旋回照明機能により、旋回時の照明効果が向上し、加速またはブレーキ状態では、車体が垂直に傾くように見え、ダイナミックな光照射距離調整により、安定した露出範囲を維持できます。.

ステアリングランプ、幅ランプ、フォグランプ、ヘッドランプもCCを際立たせています。標準装備の電動格納式および調整式の外部ミラーは、独立したヒーター機能を備え、運転席側には自動防眩機能とメモリ機能が追加されています。 車のテールランプのスタイルは非常に上品で、ユニークなテールランプの形状、サイドからのダブルエキゾーストパイプは、CCの豊富なパワーを反映しています。 スタイルのユニークなテールランプの形状は、ジェットパイプのように、ドリフトするとき、人々は自然に美しい形状を思い浮かべます。 ハンドルの外側は、緩み感のないプロセスで開き、インテリジェントなキードアロックとKESSYオープンシステムにより、ドアハンドルに触れると、ドアが自動的に開きます。 CCにはパノラマサンルーフがあり、外観や開口角度はかなりユニークで、特別な魅力があり、換気モードでも車体の美しさに影響を与えません。.
内装では、車のドアのライニング素材は革で、職人技が光ります。前部座席には側面があり、美しさだけでなく快適さも兼ね備えています。後部座席のデザインも特別で、座席の頭と足に十分なスペースがあります。センターコントロールコンソール全体のデザインは、タッチベースのナビゲーションシステムがあるため、より構造化されており、マルチメディアコントロールが統合されているため、中央制御システムはより簡潔に見え、さまざまな色のインテリアライニングを選択できます。クロムトリムと多機能ホイールのシフトパドルを使用すると、高低の位置を自動調整できます。シフトパドルを装備しているため、非常に便利です。ダッシュボードのデザインは合理的で、多くのデータが表示されているため、所有者はこのCCの潜在能力を見つけるのに時間がかかる場合があります。高度な電子イグニッションスイッチにより、キーを挿入してイグニッションボタンを押すだけで、キーをひねることなく車を始動できます。自動パーキング機能により、ブレーキの圧力が自動的に車を停止させ、車がスリップする現象を防ぎます。多くのパーツが隠蔽加工されており、車の外観をすっきりとさせるだけでなく、多くの点で利便性を高めています。最もシンプルな例としては、一見小さな隠し収納ボックスが挙げられますが、実際には小物とその他の大きな物をグローブボックスから分離しただけのものです。パワフルなトラベルコンピューター、統合されたマルチメディア機能、そしてナビゲーションモードは、まさに特別なものです。.

人間工学に基づいた設計の先進的な電子機器は、CCを真の高級車にしています。それは、構成表の超重量級の機器にも表れています。例えば、国際トップクラスのオーディオブランドであるDynaudio(ディナウディオ)のサウンドは、最もリアルな音楽を再現します。インテリジェントな交通アダプティブクルーズコントロールの利点を最もよく反映しているのは、車線維持支援システムです。ステアリングバイキセノンヘッドランプは、オーナーに夜間に最適な照明を提供します。CCには、最先端の自動車エレクトロニクス技術が詰まっています。.
“「CCのデザイン要素はすべて高級車から抽出したもので、他のモデルが到達できないレベルを超え、さらに進化しています」と、CCのデザイナー、オリバー・ステファニー氏は述べた。「CCのエクステリアデザインは、スポーツカーのダイナミクスと高級車の優雅さを融合させ、大胆で力強く、そして高級感があり、独特の気質を内包しています。シャープな”淡風炎“ヘッドライトは躍動感に満ち、ガルウィング形状のフロントバンパーは非常に鮮やかです。高級車特有のハイウエストボディ、力強いハイアーチアーチデザイン、同クラスで唯一の自動フレームレスドアデザインは、CCのアスレチックで勇敢なハンサムさを表現しています。」 .
yiche.comより








返信を残す
議論に参加してみませんか?ぜひお気軽にご参加ください!