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Paudi Model | High Quality Diecast Model
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Der Blog

Bewertung des Nissan X-Trail/Rogue im Maßstab 1:18

09/08/2019/1 Kommentar/In Interaktiver Blog

Wir alle kennen den Nissan X-Trail, er ist auch eines der am häufigsten anzutreffenden Nissan-Modelle. Sowohl in China als auch in den USA sind SUVs sehr beliebt, insbesondere der X-Trail, der aufgrund seines guten Preises und seiner hohen Qualität in beiden Ländern sehr gefragt ist. In Amerika wird der Nissan X-Trail als Rogue vermarktet. Japanische Automobilhersteller haben jedoch eine besondere Vorliebe: Obwohl der aktuelle X-Trail als Rogue firmiert, gibt es vom X-Trail bisher drei Generationen, vom Rogue hingegen nur zwei. Die erste Generation des Rogue und die ersten beiden Generationen des X-Trail unterscheiden sich zudem deutlich, was etwas verwirrend ist.

Die erste Generation von Rogue auf dem obigen Bild, und ich persönlich finde, dass sie eher wie Murano aussieht.

Die Designsprache des X-Trail der ersten und zweiten Generation ist sehr robust, ähnlich wie beim Xterra.

2012 stellte Nissan die Studie Hi-Cross vor, den späteren X-Trail. Die Form ähnelt stark der aktuellen Serienversion, und der Innenraum unterscheidet sich zwar etwas, aber die meisten Elemente sind identisch.

Der X-Trail, der seit 2013 auf dem Markt ist, wurde bereits einmal überarbeitet. Tatsächlich handelt es sich dabei lediglich um ein kleines Detail zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Produkts.

Nach dem Facelift 2017 wirkt der Lufteinlass am vorderen Stoßfänger des X-Trail deutlich markanter. Auch die Radnaben wurden im Stil von Infiniti überarbeitet, und die Gesamtqualität hat sich verbessert.

Diese Modellbewertung bezieht sich auf die 1:18-Version des Rogue von Paudi, der heute als X-Trail verkauft wird. Es gibt zwar auch ein Modell des alten X-Trail im Maßstab 1:18, aber diese Paudi-Version ist ein detailgetreues Diecast-Modell. Schauen wir es uns an!

Teil 2

Zunächst einmal handelt es sich hier um ein Muster, das mir gerade vom Werk zugeschickt wurde. Ich konnte beim Erhalt keine größeren Probleme feststellen. Die Gesamtform der Frontpartie entspricht sehr dem Originalfahrzeug, wirkt sehr ansprechend, die Spaltmaße sind gleichmäßig und nicht zu breit.

Die Scheinwerfer sind detailreich gestaltet, die innere Struktur ist klar und die Position passt. Das mir vorliegende Exemplar dürfte ein US-amerikanischer Rogue mit gelbem Rücklicht sein. Wie die Serienversion aussehen wird, kann ich nicht beurteilen. Die Frontpartie ist sauber verarbeitet und weist keine störenden Grate auf. Das Design des V-förmigen Kühlergrills ist allerdings Geschmackssache.

Das Heck des Wagens entspricht in etwa der Höhe des Originals, aber da das Modell für Geländefahrten ausgelegt ist, ist das Fahrgestell sehr hoch. Angesichts der Tatsache, dass es sich um einen SUV handelt, ist das jedoch nicht ungewöhnlich.

Die Details am Heck sind korrekt positioniert, die Kanten sauber, ohne Grate, die Spaltmaße sind optimal, die Ätzteile sind relativ gleichmäßig gearbeitet und alle Rücklichter sind separate Bauteile. Es gibt keine stumpfen Stellen, und die Textur ist sehr gut.

Der Tankdeckel ist ebenfalls abgebildet.

Die neuen Felgen sehen besser aus, sie sind weder zu groß noch zu klein. Die Bremssättel und Bremsscheiben sind von hervorragender Qualität.

Die meisten Originalmodelle der Autohersteller sind mit klappbaren Außenspiegeln ausgestattet, sogar die Blinker im Außenspiegel sind separate Bauteile – sehr detailliert. Die Chromteile an der A-Säule sind etwas unsauber verarbeitet, aber es handelt sich hier um ein Testmodell, und ich hoffe, dass es in der Serienversion keine solchen Qualitätsmängel mehr gibt.

Bei genauer Betrachtung kann man die Kamera im Rückspiegel erkennen. Die Lackierung ist übrigens sehr glatt.

Der Türgriff ist ein separates Bauteil, und auch der “Eingangsknopf” an der Haustür ist speziell gestaltet.

Die “Haifischflosse” auf dem Dach.

P3

Nachdem wir uns das Aussehen angesehen haben, schauen wir uns nun die Spielbarkeit an. Kurz gesagt: Die Spielbarkeit des PAUDI-Modells ist unbestreitbar.

Obwohl der Motor kein separates Bauteil ist, sind dennoch alle Motorelemente sichtbar. Sie sind mit einem Metallscharnier verbunden. Und schließlich verzichten sie auf die markante ”Knickform”, was einfach genial ist!

Aufgrund von Platzmangel kann die Hecktür nur mit einem Ausleger und einer Hydraulikstange geöffnet werden, und der Öffnungswinkel ist nicht ausreichend.

Ich habe es zufällig entdeckt, die Kennzeichenbeleuchtung und der Türöffnerknopf sind gut dargestellt!

Eines der wichtigsten Highlights dieses Modells ist der Innenraum. Die Details wurden mit viel Liebe zum Detail dem Originalfahrzeug nachempfunden. Die Kombination mit der orange-schwarzen Farbgebung verstärkt den optischen Effekt erheblich.

Zentrale, Schalthebel und Details des Sitzes.

Das Schiebedach lässt sich öffnen.

Das Reserveradfach im Kofferraum lässt sich ebenfalls öffnen.

Die Rückbank kann umgeklappt werden, was bei einem SUV üblich ist.

Die Details des Chassis sind fabelhaft, die beweglichen Teile sind regulär: nicht bewegliche Federung plus aktive Federung, man kann sehen, dass es sich um eine Allradversion des Modells handelt, die Antriebswelle wurde ebenfalls hergestellt.

Der Nissan Rogue ist ein SUV für den heimischen Markt. Tatsächlich wurde er auch offiziell als Sportversion eingeführt. Obwohl es sich nur um geringfügige optische Änderungen handelt, wirkt er dadurch aufgewertet. Beispielsweise ist die frühe Version des Rogue Sport dynamischer als die Standardversion, und die runden Nebelscheinwerfer haben einen besonderen Reiz.

Die neueste Version des Nissan Rogue Sport ist deutlich besser. Der Frontstoßfänger wirkt nach den kleinen Änderungen robuster, der größte Vorteil liegt in den größeren Rädern, die Bremssättel wirken jedoch etwas billig.

Der X-Trail/Rogue ist zwar ein relativ altes Modell auf dem Markt, aber die Verkaufszahlen sind erschreckend hoch. Schließlich genießt er einen guten Ruf, seine Leistung ist ordentlich und der Preis angemessen. Auch wenn sein Design nicht herausragend ist, ist der Nissan X-Trail/Rogue als SUV immer noch sehr konkurrenzfähig. Dieses Modellauto von Paudi ist von beeindruckender Qualität, ich kann es kaum erwarten, bis es erscheint. Ich habe gehört, dass es in Rot, Blau und Weiß erhältlich sein wird.

Schlagworte: Nissan, Schurke, X-Trail
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1 Kommentar
  1. ST
    ST sagte:
    08/09/2019 um 21:06

    Wann kann ich das kaufen? Danke.

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